Javier Sierra, javier.sierra@sierraclub.org, 703.927.4750
(English follows)
Los vehículos que cubren la última sección de las rutas de reparto están listos para su electrificación. Este cambio a vehículos eléctricos reduciría las emisiones climáticas, además de beneficiar la salud de los trabajadores de FedEx y sus clientes reduciendo la exposición a la contaminación de vehículos convencionales. Además, esto reduciría los costos de combustible y mantenimiento.
La noticia surge solo una semana después de que el Inspector General del Servicio Postal nombrado por Donald Trump, Louis DeJoy, anunciara un contrato de $485 millones a 10 años vista para comprar nuevos vehículos de distribución, de los cuales solo el 10% sería eléctrico.
Como respuesta, Gina Coplon-Newfield, directora de la Campaña Transporte para Todos del Sierra Club, emitió la siguiente declaración:
“El ímpetu para electrificar los vehículos de reparto avanza, e instamos a FedEx que acelere tanto como sea posible llegar a una flota 100% eléctrica. Los camiones de FedEx transitan por barrios de todo el país, con lo cual esta importante medida es un paso importante hacia la mejora de la calidad del aire y del clima.
“Este es un momento crucial para avanzar en este sentido. Urgimos a todas las compañías de reparto —incluyendo el Servicio Postal— a que eviten ser un obstáculo en este avance”.
(English)
FedEx Announces 100% Commitment to All-Electric Fleet
WASHINGTON, DC – Today, FedEx announced that its delivery fleet will be made up of 100 percent electric vehicles by 2040, which will include benchmarks along the way, such as 50 percent EV purchases by 2025.
Last-mile delivery vehicles are primed for electrification. A switch to electric delivery trucks will cut climate pollution, as well as benefit the health of FedEx workers and neighborhood residents by slashing their exposure to toxic tailpipe pollution. Additionally, it will help FedEx reduce fuel and maintenance costs.
This announcement comes just a week after Donald Trump-appointed United States Postal Service Postmaster General Louis DeJoy announced a 10-year, $485-million contract for new mail trucks, only contemplating 10 percent as electric vehicles.
In response to the FedEx announcement, Gina Coplon-Newfield, Director of Sierra Club’s Clean Transportation for All campaign, released the following statement:
“The momentum to electrify delivery trucks is on, and we urge FedEx to move as quickly as possible to get to a 100% electric fleet. FedEx trucks pass through neighborhoods across the nation, making this announcement an important step towards better air quality and climate action.
“This is a critical moment to shift the status quo of the US delivery truck. We urge all delivery companies — including USPS — to not let it pass them by.”
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